这个1967年的野马SCode想成为谢尔比30年后变成了铁锈桶

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福特几乎没有告诉任何人它在1967年推出了S-codeMustang，但这款车无法逃过一劫。凭借引擎盖下的390(6.4升)V8发动机和325马力，新款Mustang非常接近该系列的超级巨星。

428CobraJet的功率为335马力，因此对于许多客户来说，获得S-codeMustang是一笔不小的数目，尤其是当它们以低得多的价格获得几乎相同的性能时。

S-codeMustang在投放市场的第一年就非常受欢迎，1967年向世界问好时有近29,000辆。1968年产量下降到9,000多辆，随后小幅增加至10,500辆一年后的单位。

我最近在eBay上发现的1967年野马对S-code魔法并不十分满意，并且在经过Shelby处理后流口水了。车主将其涂成蓝色，这是将汽车变成谢尔比克隆车的第一步，但我们都可以看到这个项目最终是如何进行的。

这辆车现在是一个真正的锈桶，但长期隐藏是造成粗糙形状的部分原因。这辆野马总共存放了30年，eBay卖家weldc42解释说他们不久前在谷仓里发现了这辆车。

快背几乎随处可见锈迹斑斑，底面看起来已经破烂不堪。它没有引擎，所以如果您认为您至少拥有全能的390，那是不会发生的。因此，您还需要一个新引擎，但如果您的梦想项目是一个restomod，这应该不是问题。

保存和恢复这辆野马这不是一件容易的事，但车主声称VIN仍然存在，而且所有的玻璃都在车里。否则，目前缺少许多部件(包括整个内饰，所以您几乎可以在机舱内从头开始)，因此虽然寻求修复的S-codeMustang听起来很有趣，但给它第二次机会肯定会涉及大量的工作。

尽管外形非常粗糙，但这款野马并不便宜。撰写本文时的最高出价为5,000美元，但业主还配置了保留价。不出所料，它现在仍然处于锁定状态，并且鉴于其价值尚未公开，互联网必须走得更高才能为这辆野马找到新家。

车辆停在密西西比州的布拉克斯顿，所以如果你想现场观看它，你知道你必须做什么。幸运的是，它是一个滚轮(虽然我们没有被告知它是否能正确转向)，所以你应该能够很容易地把它放在拖车上。

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